以上試驗均需袋體、吊帶無破損，內(nèi)容物無撒漏。⑤撕裂傳播試驗：袋體上劃一長為100mm與垂線成45°的切口，吊離地面，施加2倍負荷，保持5min。切口傳播長度應不超過原切口長度的25％。集裝袋中有無再生料,這個問題難以界定.從理論上來講,編織袋的原料經(jīng)擠出拉絲,再回收使用都應屬再生料范圍,并非指廢舊編織袋回收造粒再生料.然而從實際生產(chǎn)情況看,原料經(jīng)擠出拉絲不可能沒有邊絲和廢絲的產(chǎn)生,就是全自動扁絲機組也要把扁絲,廢絲破碎直接回收摻混再用,因而實際上不存在一點無再生料的編織袋,除非特殊用途的編織布,把邊絲,廢絲全部收集另用.軟托盤噸袋帶大家一起了解噸袋的基本知識相信很多老家是農(nóng)村的朋友們，都知道，，這些編織袋大多都是化肥外包裝的袋子，其實這個只是噸袋的初級形式，真正的噸袋要更大些，更結實些軟托盤噸袋

11、投、排口與頂部底部接縫，最里邊的縫線壓住頂。底部內(nèi)圓象征禁絕跨越。縫第二道時，間隔第一道0.5CM擺布，禁絕堆疊。12、主體接縫，方位在吊帶下，寬度3CM（清耗12CM），縫3道線。13、投、排口扎帶、繩頭、標簽在同一軸線上。14、標簽上質(zhì)檢號、復檢號、縫紉工號要明晰。。噸袋的材質(zhì)非常結實，其實成本也不算很高，而且用處飛鏟更多廣泛，在物流、建筑等領域都有著非常廣泛的應用。那么今天噸袋生產(chǎn)廠家就帶著大家一起認識下噸袋。軟托盤噸袋3、噸袋在作業(yè)中不要與其它物品磨擦、勾掛或碰撞。4、不要將吊帶向外側反向拉扯軟托盤噸袋

標準的側重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產(chǎn)品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴格的要求?！鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。同類標準中，安全系數(shù)的設置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。集裝袋是現(xiàn)代港口運輸中常用的一種大型容器袋，它可以盛裝較多的物品，具有非常便利的特性。卸料。用叉車或吊車將集裝袋吊起，對準料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。在水泥生產(chǎn)之后需要用包裝袋對其進行包裝，這時為了讓運輸更方便，會用噸袋對其進行包裝，噸袋的成本低，在使用后質(zhì)量好的可以二次使用，實現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用，是目前行業(yè)中使用較多的包裝產(chǎn)品。。5、使用叉車運輸作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋。6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾吊著，一面晃動一面搬運。

軟托盤噸袋噸袋產(chǎn)品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運送、儲存，都十分便利軟托盤噸袋“安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，噸袋廠家裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標準中，安全系數(shù)的設置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的塑料噸袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，柔性噸袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。。凡能到達5倍以上安全系數(shù)的噸袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額外荷載兩倍半以上的拉力功能，那怕兩根吊帶斷開，噸袋全體也不會有問題。噸包袋生產(chǎn)廠家。