耐高溫噸袋的環(huán)保性體現(xiàn)1、是用料省，廢棄物最少，且節(jié)省能源;2、是易于回收再利用;3、是包裝廢棄的物質(zhì)，不再產(chǎn)生二次污染;4、是環(huán)保包裝材料可自行分解，不會(huì)污染環(huán)境。因此，環(huán)保包裝材料的選擇應(yīng)體現(xiàn)無害化、無污染、可再生利用的基本原則。環(huán)保包裝不僅可以改變中國出口產(chǎn)品在海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)中的形象，而且可以更有效地提高競(jìng)爭(zhēng)力。目前，國際市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求不一，各國對(duì)不同的商品包裝要求也不盡相同。在選擇環(huán)保包裝機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注重對(duì)方在印刷及包裝水準(zhǔn)方面是否同國際同行業(yè)水平接近，對(duì)方選用的材料等是否符合國際相關(guān)機(jī)構(gòu)和組織的要求與規(guī)定。

集裝袋噸袋因其包裝過大，在裝卸運(yùn)輸過程中的尤其要注意操作，以下是噸袋在裝卸運(yùn)輸過程中所要注意的操作事項(xiàng)：1、在吊裝作業(yè)過程中不要站立在噸袋的下面集裝袋。2、請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊、單面吊或斜拉吊噸袋。

在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面；請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋；作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋；不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯；集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋；在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)；在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立；不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行；不得已在室外保管時(shí)，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好集裝袋；如需重復(fù)使用請(qǐng)使用后用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風(fēng)處。

集裝袋2：集裝袋(噸袋)工藝說明：集裝袋(噸袋)是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后所述提掛膜片與密封部之間的間隔縫隙上設(shè)有撕口或撕裂線7。所述袋體的密封部下方、提掛膜片的兩側(cè)的兩個(gè)上角部分別設(shè)有一個(gè)通道8，每個(gè)通道的對(duì)應(yīng)位置均設(shè)有貼膜。為了倒出填充物方便，并利于密封，本實(shí)用新型使用了該設(shè)計(jì)，所述的貼膜可以使不干膠類貼膜，也可以是粘鉤類貼膜。，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的pp原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成集裝袋(噸袋).

集裝袋目前市場(chǎng)對(duì)噸袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國、日本，加入以后，歐美市場(chǎng)的占有率也有所提高。但我國仍然處于在為生產(chǎn)低級(jí)產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無法滿足生產(chǎn)高級(jí)噸袋的狀況集裝袋吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保柔性噸袋整體的高性能。柔性噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于產(chǎn)品性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。。我們還處在簡(jiǎn)單的切割、縫紉階段。而這一切都要求企業(yè)有先進(jìn)的專用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備做后盾。從國際市場(chǎng)占有率看，我國的產(chǎn)品主要是在低檔次、附加值低的市場(chǎng)上國內(nèi)同行之間的競(jìng)爭(zhēng)。國內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)已經(jīng)飽和，如果要做出口就要提高企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。