把好基布選材關(guān)在規(guī)劃柔性集裝袋時，首先明確裝載貨品的分量，依據(jù)所包物料比重斷定噸袋容積。還要看裝載物料是不是是尖利堅固的塊狀物料，如是，規(guī)劃噸袋時基布選材要厚一些，相反可薄一些。在實踐規(guī)劃中，載重500kg的噸袋，基布通常選用(150-170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1470-1700)N／5cm，伸長率20-35％。載重1000kg以上的噸袋。基布通常選用(170~210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1700-2000)N／5cm，伸長率20~35％。圓形噸袋噸袋又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等，英文翻譯多種，F(xiàn)IBC，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料圓形噸袋

導(dǎo)電集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。導(dǎo)電集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的導(dǎo)電集裝袋，更加受人歡迎。。噸袋是一種柔性運輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝，發(fā)達(dá)的國家普遍使用集裝袋做為運輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。圓形噸袋在運輸過程中，普通噸袋使用的軟質(zhì)塑料膜包裝在運送過程中，由于塑料膜硬挺度很差，包裝會變形、塌陷，不會保持原有的外形，影響美觀圓形噸袋

噸袋卸料機(jī)構(gòu)，承載裝置將噸袋置于卸料裝置上方，以方便對噸袋直接卸料；卸料筒包括外筒和呈間隙地設(shè)置于外筒內(nèi)側(cè)的內(nèi)筒，且位于卸料筒上端的進(jìn)料口正對噸袋的袋口；噸袋的袋口均包括一個內(nèi)袋口和一個外袋口，將噸袋的內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、將噸袋的外袋口置于外筒和內(nèi)筒之間，噸袋內(nèi)的物料自內(nèi)袋口出料至內(nèi)筒內(nèi)進(jìn)行卸料，卸料的同時物料于內(nèi)筒內(nèi)產(chǎn)生揚塵；。此外，運輸過程中包裝袋變形后，會影響空間的合理使用效率，造成使用時的不便。正是因為以上問題的存在，導(dǎo)致自動化包裝設(shè)備至今難以在肥料、糧食等易吸潮產(chǎn)品的噸袋包裝作業(yè)中得到推廣應(yīng)用，消耗了大量的社會勞動力，影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，制約了企業(yè)的發(fā)展。

圓形噸袋當(dāng)揚塵沿內(nèi)袋口與內(nèi)筒之間的間隙向外擴(kuò)散時，進(jìn)入外筒和內(nèi)筒之間；外筒和置于外筒和內(nèi)筒之間的外袋口將揚塵阻斷減少其繼續(xù)擴(kuò)散，揚塵于外筒和內(nèi)筒之間沉積并最終經(jīng)出料口排出圓形噸袋所述的密封部為密封條、塑封袋邊沿、拉鎖或縫合線中的一種。添加密封部使包裝袋密封性能更好如圖2所示，所述的袋體內(nèi)表面粘貼有帶氣泡的塑料隔膜4。該設(shè)計可以更好的起到防震的作用。所述袋體的密封部下方的袋體中間處設(shè)有提掛膜片5，所述提掛膜片與密封部之間設(shè)有間隔縫隙，提掛膜片為與袋體一體密封的片狀結(jié)構(gòu)，所述提掛膜片上設(shè)有用于提起或懸掛的通孔6。為了進(jìn)一步保證包裝袋的氣密性，本實用新型在袋體上方中間位置使用了大面積的膜片處理，該膜片為袋體高壓塑封成型，進(jìn)一步提高了整體的氣密性。。根據(jù)本噸袋卸料機(jī)構(gòu)，通過將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間，減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。