縫制工藝設(shè)計(jì)除按國標(biāo)規(guī)定的縫制要求以外，噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強(qiáng)度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首先要解決密封性問題。所以在實(shí)際設(shè)計(jì)中，噸袋選用粗線細(xì)針或采用無紡布與基布一起縫紉，使密封性提高。噸包袋制訂時一般應(yīng)掌握原則商檢規(guī)定法定檢驗(yàn)的商品以及列有包裝條件的商品，在簽訂合同時應(yīng)按法定檢驗(yàn)規(guī)定辦事，不屬于法定檢驗(yàn)的商品，其包裝條款由雙方商定。如客戶要求我方出口商品使用其或提供的標(biāo)貼牌號，為防止涉嫌仿冒和，應(yīng)由買方事先提供“授權(quán)生產(chǎn)”等證明。

軟托盤噸袋噸袋，就是可以容量比較大的一種塑料包裝袋，由于盛裝容量比較大，簡單使用，我們稱之為噸包或者集裝袋噸袋由于承裝容量比較大，可以一次性的全部倒入，也可以全部一次性的到出，對于使用量比較大的產(chǎn)品來說，是很容易的，噸袋就是小包裝袋替代品，以前一包是10KG軟托盤噸袋

，或是25KG，或是50KG，一個人扛一包，很重，需要很多人工，現(xiàn)在直接一個袋裝一噸，兩噸，多的可以裝到5噸都沒有問題，直接用叉車裝貨和下貨，很方便，成本節(jié)省了，人工也節(jié)省了，其次噸袋由于需要承裝的重量較大，所以其質(zhì)量是非常好的，如果不是人為破損的話，還是一個非常不錯的二次利用的價值。最后噸袋一般是使用聚丙烯材料制作精制而成，而且白色的居多，如果善加利用，是可以環(huán)?；厥绽玫摹嵈阌谘b運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等構(gòu)簡單、自重輕、可以折疊、噸袋是一種柔性包裝產(chǎn)品，其用途非常廣泛，可廣泛應(yīng)用于采礦場裝礦石，物流運(yùn)輸，化工粉未等一切可用太空袋的場合。太空袋的規(guī)格多樣，顏色豐富，可按客戶要求訂做防潮，防暴曬等專用集裝袋。吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保集裝袋整體的高性能。

軟托盤噸袋2：集裝袋(噸袋)工藝說明：集裝袋(噸袋)是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后噸包袋扁絲生產(chǎn)工藝的要點(diǎn)。噸包袋在生產(chǎn)的時候，對于再生料、廢絲、粉料、母料等多種料混配，一定要進(jìn)行預(yù)塑化處理；而濕的物料一定要進(jìn)行干燥處理，以免出膜損壞。卷繞的扁絲要獲得一個均勻的張力，才能使紗錠平整、不掉套，調(diào)節(jié)張力是關(guān)鍵，需要不斷分析、判斷卷繞后產(chǎn)生折疊絲、劈裂絲、起毛絲、掉套絲的原因并采取措施。，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的pp原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成集裝袋(噸袋).

軟托盤噸袋目前市場對噸袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國、日本，加入以后，歐美市場的占有率也有所提高。但我國仍然處于在為生產(chǎn)低級產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無法滿足生產(chǎn)高級噸袋的狀況軟托盤噸袋●成噸重量咋裝車至于運(yùn)輸，欄板和倉欄車型更適合裝載噸袋，成噸的包裝自然不能用人工來裝卸，有航吊的場地裝卸噸袋是十分方便的。如果沒有航吊，平衡重叉車也可以勝任，但是需要注意，挑起吊帶沒有問題，不能直接叉裝噸袋底部。。我們還處在簡單的切割、縫紉階段。而這一切都要求企業(yè)有先進(jìn)的專用設(shè)備和檢測設(shè)備做后盾。從國際市場占有率看，我國的產(chǎn)品主要是在低檔次、附加值低的市場上國內(nèi)同行之間的競爭。國內(nèi)市場相對已經(jīng)飽和，如果要做出口就要提高企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。